以传统示人的港航物流业，正在用创新打破人们眼中固有的印象。创新的模式不该被隐没，创新的案例值得行业学习和借鉴。
3月22日，《中国航务周刊》向全网发起“港航物流业创新案例征集”活动。中国航务周刊微信也将陆续推出相关案例，传播行业向上的声音。
显而易见，并不是。因为港航业运行的基石是安全，效率提升也得是在安全范围内，才能凸显效率的价值。
辽港控股（营口）有限公司第六分公司通过流程再造和创新技术引进，完成场地作业安全升级改造，以此来实现了安全、效率两手抓。
营口港作为目前国内港口作业钢材数量最大、品类最多、作业工艺最复杂的专业化钢材码头公司，作业货种多，工艺复杂，人机配合多，安全难以保障，这成为港口装卸作业中体会最明显的“痛点”。
尤其对于场地作业来说，火车装卸作业和钢材库内的装卸作业中的货种已基本实现了人机分离。场地装卸作业在进行了叉车电磁吸盘、50吨吊车电磁吸盘、线材码垛机等一系列工艺改革和创新后，线材、钢板装卸作业实现了人机分离。
但是，仍有很多货种没有实现人机分离，如管材类、水泥管、螺纹钢、型材等，使用吊车作业困难，人机配合多，效率低下，安全风险隐患大。
为了完全解决场地作业安全问题，辽港控股（营口）有限公司第六分公司积极研究工艺改进方法，寻找问题解决途径。公司领导亲自带队，通过和哈尔滨工程机械厂合作，研发、制造了410、620和720抓料机，配置专业化属具，并以业务外包的形式委托第三方购置进港作业。
其中，抓料机配备专门研发的真空吸盘，作业铸管、钢管、水泥管桩。配备专业的电磁吸盘，作业螺纹钢、钢板、线材和型材等。
首先，在场地作业安全升级改造顺利完成后，改造的部分可以实际做到了人机分离、人货分离。提升安全，消除隐患，实现了本质安全的目标。
其次，改造完成后，用人减少，即解决了人力不足的问题，也节约了用人的成本。一台吊车作业需要3名工人辅助作业，抓料机作业无需工人辅助。4台抓料机相当于14台吊车的作业效率，也就是可节约42人，每年节约工人工资249万元。
第三，作业效率也得到了极大的提高。410抓料机用真空吸盘作业管材和水泥管，效率是原来的2倍。720抓料机用电磁吸盘作业螺纹钢，效率是原来的6倍。这也极大的提高了机械和场地的利用率，节约了港口单位生产时间。
最后，因为所用设备均是港口公司和厂家反复磋商、研讨，符合港口实际作业需求的专业化设备，这几项作业工艺在国内业界是首创的，在世界港口范围内都处于领先地位。
根据行业真实的情况，港航物流业TOP30创新案例入选项目将按涵盖以下细分领域：
综合服务类（含智能理货、引航服务创新、海关检疫管理创新、船代服务创新、拖车数字化服务创新等）
本次活动旨在展现港航物流业的持续创造新兴事物的能力，诚邀行业内有代表性的企业参加，企业可与组委会联系推荐，组委会也会定向发出邀请。
2、参与方式：发送创新案例材料至 ，或拨打电线、申报截止时间：即日起开始接受申报，2021年4月23日截止。
中国航务周刊将邀请行业资深人士组成评审委员会，评审委员会秘书处设在中国航务周刊。秘书处将对推荐案例进行整理和初步筛选，符合定位和要求的，进入案例评审环节。具体流程如下：
1、2021年4月24日至4月28日，通过中国航务周刊微信投票，征集公众关注度，对候选案例的影响力进行排序；
2、2021年4月28日，以在线会议形式，组织评审委员会成员进行集中评审，对候选案例的创新力进行排序；
a、创新案例中新产品或服务与之前的产品或服务，在商业经济价值方面的进步幅度，按照预估的商业经济价值金额，高者为优；b、该创新案例与国家倡导的绿色低碳、数字高效等理念的契合程度，契合度高者为优；
c、该创新案例目前的进展情况，已投入应用且产生效益者优于尚在开发之中者；
3、2021年4月30日前，按照创新力排名与影响力排名加权（7:3）计算分值的办法，确定入选的TOP30创新案例；
4、2021年5月6日，向入选案例所属单位发出邀请函，邀请其出席5月19日在天津举办的案例发布暨创新奖颁奖仪式。
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